新能源汽车电机控制器总成出现故障对新车来说严重吗?
1、对新能源汽车来说，电机控制器总成的故障是非常严重的问题。电机控制器是控制电机运行的核心部件，它负责接收和处理来自车辆系统的指令，并将适当的电流和电压输出到电机，以控制电机的转速和转矩。
2、北汽新能源EX3的电机坏了能否换新车需视具体情况判断。如电机坏了是可以单独维修的，但是存在质量问题的，一般可在质保期内主张退还，如对此存在争议可以跟商家协商解决。
3、再者，电机控制器的故障频发。电机控制器对驱动系统起着至关重要的作用，它的故障可能导致车辆行驶不稳定，甚至无法启动，这是新能源汽车质量中不容忽视的一环。
4、故障原因与车轮转速传感器故障、液控单元或ABS电子控制单元工作不正常有关。（1）ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为整 体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、电控单元和液压调节器上。
5、eu5电机过热不能开的，正常工况下新能源汽车的行驶状态和各控制器状态都已经经过试验测试的，已经达到了比较理想的状态。部分用户为了给其他设备供电，可能会私自改装线缆连接、飞线充电，这会导致整车的平衡状态被打破，续驶里程发生变化，严重的话会导致电气故障，引发过热风险。
15KW三相异步电机直接用断路器控制???
1、肯定的不行。首先，15KW电机的额定负载就超过30A。其次，电机启动时候的电流可能是额定电流的5~10倍，即使是变频器或是软启动器带动，电流也会有冲击，超过额定电压。30A的断路器必定不行，建议使用50A以上的断路器。
2、kw电机配D32A断路器不太合适，偏小了；最好配D40A断路器。断路器：断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。
3、KW水泵直启用50A的接触器，63A的断路器，40A的热继电器，按说这个配置应该没问题。老跳？是断路器？还是热继电器？估计热继电器跳的可能性最大吧！若是你不妨将热继电器电流定值调至最大。
400w电机配1000w控制器容易坏吗?
正常运行不会烧，一般选用0.75KW的就够了，1000W的好像没有这个规格。一般是0.4kw ，0.75kw\ 2kw，4kw、、、0.4kw的带400w电机要根据情况，看电机的额定电流是否小于变频器的额定电流，否则就不能用。
控制器的功率改大了以后电机不会烧毁，原因是控制器的输出电流是根据你的电机负载来决定的，负载越重电流越大，但是如果电流太大的话，控制器会保护，注意：你在换大功率的控制器的时候，一定要正确设电机额定电流，以电机实际电流为准就不会烧毁了。
可能起步加速比之前略快。上坡能力更好。电动车的控制器是1000W，这是控制器的最大控制能力。只要控制器的负载功率在1000W以内，就可以安全可靠地控制。电动车的电机功率为800W，在控制器的控制能力之内，完全可行。另外，因为1000W控制器的负载更轻，所以控制器会更容易。
异步伺服电机和同步伺服电机的区别
1、控制响应性能不同：永磁同步电机，其控制响应性能最优。异步伺服电机其控制响应性能低一点。2，工作原理不同：永磁同步伺服电机，内部的转子是永磁铁，驱动器控制的U/V/W三相电形成电磁场，转子在此磁场的作用下转动，同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器。
2、从使用者的角度看，主要有三个不同：同步电机没有转差，异步伺服电机有转差，所以对速度稳定性要求高的选同步 精度不同，同步伺服电机精度高于异步伺服电机精度。转动惯量不同，异步伺服电机惯量大于同步伺服电机，所以高动态响应的场合用同步，大惯量负载的用异步。
3、同步主要用脉冲控制，异步主要用模拟量控制，当然各种控制方式他们都有。同步电机对于各种高速起停，定位什么的 都比异步的要好。异步的功率可以做的比同步的大很多。同步的一般做进给运动，位置控制。异步的一般用在主轴，注塑机这种大功率的地方，适合长时间高速运动。散热比较好。
4、交流伺服电机也是无刷电机，分为同步和异步电机，目前运动控制中一般都用同步电机，它的功率范围大，可以做到很大的功率。大惯量，最高转动速度低，且随着功率增大而快速降低。因而适合做低速平稳运行的应用。
5、我认为同步伺服电机和感应电机一样是一种常用的交流电机。特点是稳态运行时，转子的转速和电网频率之间的关系n=ns=60f/p，ns成为同步转速。若电网的频率不变，则稳态时同步电机的转速恒为常数而与负载的大小无关，运行效率高。这点相当重要，数控设备中的交流电机以同步伺服电机为主。
6、矩频特性不同 步进电机的输出力矩随转速升高而下降，且在较高转速时会急剧下降，所以其最高工作转速一般在300～600RPM。交流伺服电机为恒力矩输出，即在其额定转速（一般为2000RPM或3000RPM）以内，都能输出额定转矩，在额定转速以上为恒功率输出。过载能力不同 步进电机一般不具有过载能力。
